Kể từ đầu năm nay, Tập đoàn ô tô Hyundai (Hyundai Motor) đã gây tiếng vang trên thị trường xe điện Mỹ, khi chỉ đứng thứ hai sau Tesla về thị phần, trước các hãng xe nội địa Mỹ như Ford và General Motors (GM).
Mẫu IONIQ 5 của Hyundai Motor. [Ảnh=Hyundai Motor]
Vào ngày 21, theo Motor Intelligence, một công ty nghiên cứu thị trường ô tô của Mỹ, từ tháng 1~7 năm nay, Hyundai Motor (bao gồm Genesis) và Kia đã chiếm được 10% thị trường xe điện tại Mỹ, vượt qua Ford (7,4%) và General Motors (6,3%) để leo lên vị trí thứ 2 trong tỷ trọng thị phần.
Để có được thành tích này phải kể đến doanh số bán hàng mạnh mẽ của các mẫu xe điện tiểu biểu của Hyundai Motor như IONIQ5 và IONIQ6. Trong tháng 7 năm nay, doanh số bán hàng của 2 mẫu này tăng lần lượt 25% và 54% so với cùng kỳ năm ngoái.
Ngoài ra, mẫu xe điện chủ lực của Kia là xe thể thao đa dụng EV9 cũng đang rất được ưa chuộng tại Mỹ. Tính trong nửa đầu năm nay, tại thị trường xe điện Mỹ, mẫu EV9 đã vượt qua doanh số của Toyota bZ4X, Volkswagen ID.4, Tesla Model S. Dòng Genesis cũng đang mở rộng phạm vi sản phẩm của mình tại Mỹ và tích cực chiếm lĩnh thị trường địa phương.
Huyndai và Kia đã đạt được thành công lớn trên thị trường xe điện Mỹ nhờ ra mắt nhiều mẫu xe mới và nhận được các ưu đãi nhờ chính sách trợ cấp. Được biết, nhà máy sản xuất ô tô điện đầu tiên tại Mỹ (Hyundai Motor Group Metaplant America·HMGMA) của Tập đoàn Hyundai Motor tại Georgia sẽ bắt đầu sản xuất từ quý IV/2024, theo đó dự kiến thị phần xe điện của Hyundai Motor tại Mỹ sẽ còn tiếp tục tăng trưởng.
Dữ liệu cho thấy trong quý II năm nay, thị phần xe điện của Tesla tại Mỹ lần đầu tiên giảm xuống dưới 50%, ghi nhận mức 49,7%. Trong bối cảnh Mỹ và Châu Âu áp đặt thuế bổ sung đối với xe điện của Trung Quốc, Hyundai và Kia dự kiến sẽ trở thành nhà sản xuất xe điện duy nhất bắt kịp Tesla bắt đầu từ năm 2025.
Để có được thành tích này phải kể đến doanh số bán hàng mạnh mẽ của các mẫu xe điện tiểu biểu của Hyundai Motor như IONIQ5 và IONIQ6. Trong tháng 7 năm nay, doanh số bán hàng của 2 mẫu này tăng lần lượt 25% và 54% so với cùng kỳ năm ngoái.
Ngoài ra, mẫu xe điện chủ lực của Kia là xe thể thao đa dụng EV9 cũng đang rất được ưa chuộng tại Mỹ. Tính trong nửa đầu năm nay, tại thị trường xe điện Mỹ, mẫu EV9 đã vượt qua doanh số của Toyota bZ4X, Volkswagen ID.4, Tesla Model S. Dòng Genesis cũng đang mở rộng phạm vi sản phẩm của mình tại Mỹ và tích cực chiếm lĩnh thị trường địa phương.
Huyndai và Kia đã đạt được thành công lớn trên thị trường xe điện Mỹ nhờ ra mắt nhiều mẫu xe mới và nhận được các ưu đãi nhờ chính sách trợ cấp. Được biết, nhà máy sản xuất ô tô điện đầu tiên tại Mỹ (Hyundai Motor Group Metaplant America·HMGMA) của Tập đoàn Hyundai Motor tại Georgia sẽ bắt đầu sản xuất từ quý IV/2024, theo đó dự kiến thị phần xe điện của Hyundai Motor tại Mỹ sẽ còn tiếp tục tăng trưởng.
Dữ liệu cho thấy trong quý II năm nay, thị phần xe điện của Tesla tại Mỹ lần đầu tiên giảm xuống dưới 50%, ghi nhận mức 49,7%. Trong bối cảnh Mỹ và Châu Âu áp đặt thuế bổ sung đối với xe điện của Trung Quốc, Hyundai và Kia dự kiến sẽ trở thành nhà sản xuất xe điện duy nhất bắt kịp Tesla bắt đầu từ năm 2025.
![[CES2025] Samsung, SK, LG góp mặt tại CES 2025 tập trung trình diễn công nghệ AI thế hệ mới](https://image.ajunews.com/content/image/2024/12/13/20241213101654863387_518_323.jpg)