Dữ liệu cho thấy trong khoảng 7 tháng ngày 30/3 đến ngày 25/10 dự kiến sẽ có khoảng 4.800 chuyến bay quốc tế mỗi tuần từ các sân bay tại Hàn Quốc.
이미지 확대
[Ảnh=Yonhap News]
Ngày 28, Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông vận tải Hàn Quốc (MOLIT) thông báo rằng đã hoàn thiện lịch trình thời gian các chuyến bay quốc tế và nội địa thường lệ mà các hãng hàng không đã đăng ký cho khoảng thời gian mùa hè.
Với tổng cộng 246 đường bay quốc tế đang được khai thác, dự kiến các sân bay trên toàn Hàn Quốc sẽ có tới 4.783 chuyến bay quốc tế đến và đi trong 1 tuần. Đây là mức tăng 5,6% so với cùng kỳ mùa hè năm ngoái và giảm 2,3% so với cùng kỳ mùa đông.
Con số này tăng 3,6% so với mức trung bình năm 2019 (4.619 chuyến bay/tuần) trước khi dịch Covid-19 xuất hiện.
Theo lộ trình, các chuyến bay bị đình chỉ trong mùa đông năm ngoái, chẳng hạn như Incheon-Zurich (Thụy Sĩ), Incheon-Calgary (Canada), Incheon-Zagreb (Croatia) và Gimhae-Tây An (Trung Quốc) sẽ được nối lại.
Số lượng chuyến bay sẽ được tăng lên trên các đường bay phổ biến trong mùa hè, chẳng hạn như Incheon-Prague (Cộng hòa Séc), Incheon-London (Anh), Incheon-Almaty (Kazakhstan), Gimhae-Ulaanbaatar (Mông Cổ) và Daegu-Fukuoka (Nhật Bản).
Các đường bay mới cũng được mở thêm chẳng hạn như Incheon-Kobe (Nhật Bản).
Mặt khác, trong cùng thời gian, dự kiến mỗi tuần các sân bay tại Hàn Quốc sẽ ghi nhận 1.850 chuyến bay nội địa trên 19 đường bay nội địa đang được khai thác (11 đường bay nối với đảo Jeju, 8 đường bay trong đất liền). Con số này tăng gấp 19 lần so với cùng kỳ mùa hè năm 2024. Đáng chú ý, các chuyến bay đến/đi Jeju chiếm 1.558 chuyến/tuần (84,2%).
MOLIT giải thích rằng lịch trình được hoàn thiện sau khi xem xét toàn diện hoạt động ổn định của các đường bay địa phương nhỏ trong khi đáp ứng nhu cầu đi lại bằng đường hàng không vào mùa hè đặc biệt cao trên đường bay Jeju.
Lịch trình bay này phản ánh kế hoạch triển khai máy bay và hoạt động của nhân sự mỗi hãng hàng không. MOLIT thông báo cho từng hãng hàng không rằng lịch trình và tần suất chuyến bay có thể được điều chỉnh nếu cần thiết theo 'Kế hoạch đổi mới an toàn hàng không' sẽ được công bố vào tháng 4 tới.
MOLIT cho biết sẽ có kế hoạch hỗ trợ hoạt động sau khi xem xét các vấn đề an toàn và các yếu tố khác theo đơn yêu cầu từ các hãng hàng không sau khi sân bay quốc tế Muan, nơi đã đóng cửa do vụ tai nạn máy bay chở khách tháng 12/2024, được mở cửa trở lại. Hiện, sân bay Muan vẫn đang đóng cửa cho đến ngày 18/4.
Kim Young-guk, giám đốc chính sách hàng không tại MOLIT cho biết: "Chúng tôi đã hoàn thiện lịch trình bằng cách tập trung vào nhu cầu của hành khách, chẳng hạn như tăng số chuyến bay trên các đường bay đến Châu Âu, Trung Á và Mông Cổ, những nơi có nhu cầu cao trong mùa hè, và giảm số chuyến bay trên các tuyến đến Đông Nam Á, nơi có nhu cầu tương đối thấp. Chúng tôi sẽ cải thiện sự tiện lợi cho hành khách bằng cách đa dạng hóa các tuyến bay đồng thời quản lý chặt chẽ các hoạt động an toàn của hãng hàng không".
Với tổng cộng 246 đường bay quốc tế đang được khai thác, dự kiến các sân bay trên toàn Hàn Quốc sẽ có tới 4.783 chuyến bay quốc tế đến và đi trong 1 tuần. Đây là mức tăng 5,6% so với cùng kỳ mùa hè năm ngoái và giảm 2,3% so với cùng kỳ mùa đông.
Con số này tăng 3,6% so với mức trung bình năm 2019 (4.619 chuyến bay/tuần) trước khi dịch Covid-19 xuất hiện.
Theo lộ trình, các chuyến bay bị đình chỉ trong mùa đông năm ngoái, chẳng hạn như Incheon-Zurich (Thụy Sĩ), Incheon-Calgary (Canada), Incheon-Zagreb (Croatia) và Gimhae-Tây An (Trung Quốc) sẽ được nối lại.
Số lượng chuyến bay sẽ được tăng lên trên các đường bay phổ biến trong mùa hè, chẳng hạn như Incheon-Prague (Cộng hòa Séc), Incheon-London (Anh), Incheon-Almaty (Kazakhstan), Gimhae-Ulaanbaatar (Mông Cổ) và Daegu-Fukuoka (Nhật Bản).
Các đường bay mới cũng được mở thêm chẳng hạn như Incheon-Kobe (Nhật Bản).
Mặt khác, trong cùng thời gian, dự kiến mỗi tuần các sân bay tại Hàn Quốc sẽ ghi nhận 1.850 chuyến bay nội địa trên 19 đường bay nội địa đang được khai thác (11 đường bay nối với đảo Jeju, 8 đường bay trong đất liền). Con số này tăng gấp 19 lần so với cùng kỳ mùa hè năm 2024. Đáng chú ý, các chuyến bay đến/đi Jeju chiếm 1.558 chuyến/tuần (84,2%).
MOLIT giải thích rằng lịch trình được hoàn thiện sau khi xem xét toàn diện hoạt động ổn định của các đường bay địa phương nhỏ trong khi đáp ứng nhu cầu đi lại bằng đường hàng không vào mùa hè đặc biệt cao trên đường bay Jeju.
Lịch trình bay này phản ánh kế hoạch triển khai máy bay và hoạt động của nhân sự mỗi hãng hàng không. MOLIT thông báo cho từng hãng hàng không rằng lịch trình và tần suất chuyến bay có thể được điều chỉnh nếu cần thiết theo 'Kế hoạch đổi mới an toàn hàng không' sẽ được công bố vào tháng 4 tới.
MOLIT cho biết sẽ có kế hoạch hỗ trợ hoạt động sau khi xem xét các vấn đề an toàn và các yếu tố khác theo đơn yêu cầu từ các hãng hàng không sau khi sân bay quốc tế Muan, nơi đã đóng cửa do vụ tai nạn máy bay chở khách tháng 12/2024, được mở cửa trở lại. Hiện, sân bay Muan vẫn đang đóng cửa cho đến ngày 18/4.
Kim Young-guk, giám đốc chính sách hàng không tại MOLIT cho biết: "Chúng tôi đã hoàn thiện lịch trình bằng cách tập trung vào nhu cầu của hành khách, chẳng hạn như tăng số chuyến bay trên các đường bay đến Châu Âu, Trung Á và Mông Cổ, những nơi có nhu cầu cao trong mùa hè, và giảm số chuyến bay trên các tuyến đến Đông Nam Á, nơi có nhu cầu tương đối thấp. Chúng tôi sẽ cải thiện sự tiện lợi cho hành khách bằng cách đa dạng hóa các tuyến bay đồng thời quản lý chặt chẽ các hoạt động an toàn của hãng hàng không".
![[CES 2025] Sự khởi đầu kỷ nguyên AI…Cơn sốt công nghệ y tế tại CES 2025 trong bối cảnh dân số già hóa](https://image.ajunews.com/content/image/2025/01/24/20250124082059343859_518_323.jpg)