Tập đoàn Hyundai Motor của Hàn Quốc đã tự phát triển một chip trí tuệ nhân tạo (AI) cho nền tảng di chuyển (mobility) của mình, mở rộng tham vọng trong lĩnh vực robot và “AI vật lý”.
Robot giao hàng DAL-e. [Ảnh=Hyundai Motor–Kia]
Hyundai Motor và Kia cho biết họ đã hoàn thành việc phát triển chip AI tích hợp trên thiết bị dành cho robot và đang chuẩn bị sản xuất hàng loạt, đánh dấu một bước chuyển chiến lược hướng tới sự tích hợp theo chiều dọc mạnh mẽ hơn trong các công nghệ di động thế hệ tiếp theo.
Phòng thí nghiệm Robot của Hyundai Motor-Kia cho biết vào ngày 8 (theo giờ địa phương), rằng chip này được đồng phát triển với DeepX, một công ty khởi nghiệp bán dẫn AI có trụ sở tại Hàn Quốc, và được ra mắt tại CES 2026 Foundry ở Las Vegas.
CES Foundry là một chương trình mới được giới thiệu tại CES năm nay, được thiết kế để thúc đẩy các cuộc thảo luận rộng rãi hơn về trí tuệ nhân tạo, blockchain và công nghệ lượng tử.
Theo phòng thí nghiệm, chip AI tích hợp trên thiết bị tiêu thụ dưới 5 watt điện năng và có khả năng xử lý dữ liệu thời gian thực để nhận dạng và ra quyết định. Không giống như các hệ thống AI dựa trên đám mây, nó hoạt động độc lập với kết nối mạng, cho phép robot hoạt động đáng tin cậy trong môi trường có kết nối không ổn định hoặc không khả dụng, chẳng hạn như bãi đậu xe ngầm và trung tâm hậu cần. Cài đặt này cũng cho phép thời gian phản hồi nhanh hơn và mang lại lợi thế về bảo mật.
Hyundai Motor–Kia cho biết chip này hỗ trợ phát triển robot được tối ưu hóa cho các dịch vụ cụ thể, thay vì thiết kế "một kích cỡ phù hợp cho tất cả". Bằng cách tích hợp trí thông minh trực tiếp vào thiết bị, các công ty đặt mục tiêu cải thiện độ tin cậy đồng thời giảm sự phụ thuộc vào cơ sở hạ tầng bên ngoài.
Ông Hyun Dong-jin, giám đốc điều hành kiêm người đứng đầu Phòng thí nghiệm Robot của Hyundai Motor–Kia, cho biết phòng thí nghiệm đang theo đuổi tầm nhìn "robot hóa không gian" để hiện thực hóa AI vật lý - những cỗ máy thông minh có thể nhận thức, suy luận và hành động tự chủ trong môi trường thực tế. Bộ điều khiển AI do nội bộ phát triển đã được áp dụng từ tháng 6 năm 2024 cho hệ thống nhận dạng khuôn mặt và robot giao hàng DAL-e tại khu phức hợp Factorial Seongsu ở Seoul để kiểm chứng hiệu suất và chất lượng.
Hyundai Motor–Kia cho biết sự hợp tác này kết hợp khả năng trí tuệ nhân tạo (AI) và phần mềm của Phòng thí nghiệm Robot với chuyên môn về chất bán dẫn của DeepX, cho phép họ cân bằng hiệu quả chi phí, hiệu suất và sự ổn định của chuỗi cung ứng. Việc đảm bảo giải pháp chip tối ưu ngay từ đầu dự kiến sẽ hỗ trợ sản xuất robot quy mô lớn và giảm thiểu rủi ro từ nguồn cung bên ngoài.
Hyundai Motor-Kia nhấn mạnh rằng robot cuối cùng phải hoạt động trong môi trường hàng ngày để giải quyết các thách thức mang tính cấu trúc như già hóa dân số, rủi ro an toàn công nghiệp và thiếu hụt lao động. Chip AI tích hợp trên thiết bị mới dự kiến sẽ đóng vai trò là khối xây dựng cốt lõi cho cơ sở hạ tầng AI vật lý ổn định.
Tập đoàn đang tìm cách tận dụng chuỗi giá trị ô tô mà họ đã xây dựng trong nhiều thập kỷ để cho phép sản xuất robot hàng loạt, đồng thời tăng cường hợp tác với ngành công nghiệp pin của Hàn Quốc. Các dự án thí điểm cũng đang được tiến hành trong các môi trường như sân bay và bệnh viện, như một phần nỗ lực mở rộng ứng dụng và củng cố hệ sinh thái robot của đất nước.
“Phòng thí nghiệm Robot Hyundai Motor-Kia không chỉ đơn thuần là sản xuất robot; chúng tôi đang xây dựng một hệ sinh thái robot bền vững. Mục tiêu là cung cấp các robot hiệu quả, tiết kiệm năng lượng, tạo ra giá trị hữu hình cho người dùng ở giai đoạn cuối cùng của quy trình AI vật lý”, Trưởng phòng Hyun cho biết.
Phòng thí nghiệm Robot của Hyundai Motor-Kia cho biết vào ngày 8 (theo giờ địa phương), rằng chip này được đồng phát triển với DeepX, một công ty khởi nghiệp bán dẫn AI có trụ sở tại Hàn Quốc, và được ra mắt tại CES 2026 Foundry ở Las Vegas.
CES Foundry là một chương trình mới được giới thiệu tại CES năm nay, được thiết kế để thúc đẩy các cuộc thảo luận rộng rãi hơn về trí tuệ nhân tạo, blockchain và công nghệ lượng tử.
Theo phòng thí nghiệm, chip AI tích hợp trên thiết bị tiêu thụ dưới 5 watt điện năng và có khả năng xử lý dữ liệu thời gian thực để nhận dạng và ra quyết định. Không giống như các hệ thống AI dựa trên đám mây, nó hoạt động độc lập với kết nối mạng, cho phép robot hoạt động đáng tin cậy trong môi trường có kết nối không ổn định hoặc không khả dụng, chẳng hạn như bãi đậu xe ngầm và trung tâm hậu cần. Cài đặt này cũng cho phép thời gian phản hồi nhanh hơn và mang lại lợi thế về bảo mật.
Hyundai Motor–Kia cho biết chip này hỗ trợ phát triển robot được tối ưu hóa cho các dịch vụ cụ thể, thay vì thiết kế "một kích cỡ phù hợp cho tất cả". Bằng cách tích hợp trí thông minh trực tiếp vào thiết bị, các công ty đặt mục tiêu cải thiện độ tin cậy đồng thời giảm sự phụ thuộc vào cơ sở hạ tầng bên ngoài.
Ông Hyun Dong-jin, giám đốc điều hành kiêm người đứng đầu Phòng thí nghiệm Robot của Hyundai Motor–Kia, cho biết phòng thí nghiệm đang theo đuổi tầm nhìn "robot hóa không gian" để hiện thực hóa AI vật lý - những cỗ máy thông minh có thể nhận thức, suy luận và hành động tự chủ trong môi trường thực tế. Bộ điều khiển AI do nội bộ phát triển đã được áp dụng từ tháng 6 năm 2024 cho hệ thống nhận dạng khuôn mặt và robot giao hàng DAL-e tại khu phức hợp Factorial Seongsu ở Seoul để kiểm chứng hiệu suất và chất lượng.
Hyundai Motor–Kia cho biết sự hợp tác này kết hợp khả năng trí tuệ nhân tạo (AI) và phần mềm của Phòng thí nghiệm Robot với chuyên môn về chất bán dẫn của DeepX, cho phép họ cân bằng hiệu quả chi phí, hiệu suất và sự ổn định của chuỗi cung ứng. Việc đảm bảo giải pháp chip tối ưu ngay từ đầu dự kiến sẽ hỗ trợ sản xuất robot quy mô lớn và giảm thiểu rủi ro từ nguồn cung bên ngoài.
Hyundai Motor-Kia nhấn mạnh rằng robot cuối cùng phải hoạt động trong môi trường hàng ngày để giải quyết các thách thức mang tính cấu trúc như già hóa dân số, rủi ro an toàn công nghiệp và thiếu hụt lao động. Chip AI tích hợp trên thiết bị mới dự kiến sẽ đóng vai trò là khối xây dựng cốt lõi cho cơ sở hạ tầng AI vật lý ổn định.
Tập đoàn đang tìm cách tận dụng chuỗi giá trị ô tô mà họ đã xây dựng trong nhiều thập kỷ để cho phép sản xuất robot hàng loạt, đồng thời tăng cường hợp tác với ngành công nghiệp pin của Hàn Quốc. Các dự án thí điểm cũng đang được tiến hành trong các môi trường như sân bay và bệnh viện, như một phần nỗ lực mở rộng ứng dụng và củng cố hệ sinh thái robot của đất nước.
“Phòng thí nghiệm Robot Hyundai Motor-Kia không chỉ đơn thuần là sản xuất robot; chúng tôi đang xây dựng một hệ sinh thái robot bền vững. Mục tiêu là cung cấp các robot hiệu quả, tiết kiệm năng lượng, tạo ra giá trị hữu hình cho người dùng ở giai đoạn cuối cùng của quy trình AI vật lý”, Trưởng phòng Hyun cho biết.
