Mỹ và Trung Quốc dẫn đầu về xe tự lái, Hàn Quốc gặp khó khăn do thiếu chính sách

Hàn Quốc đang gặp khó khăn trong việc triển khai xe tự lái trên đường phố do thiếu chính sách rõ ràng về trách nhiệm tai nạn và bảo hiểm. Hiện tại, xe tự lái chỉ được thử nghiệm trong các khu vực được chỉ định với điều kiện nghiêm ngặt.

Các chuyên gia cho rằng, việc thiếu khung pháp lý đang cản trở sự phát triển của công nghệ này. Để tích hợp xe tự lái vào hệ thống giao thông, cần có một khung pháp lý rõ ràng về trách nhiệm và bồi thường, nhưng hiện tại, các cuộc thảo luận vẫn chỉ dừng lại ở giai đoạn thử nghiệm.

Chính sách của Hàn Quốc tập trung vào việc quản lý trước để giảm thiểu rủi ro tai nạn, dẫn đến việc hạn chế vận hành xe tự lái không người lái và dịch vụ có thu phí. Điều này khiến cho việc chuyển đổi từ thử nghiệm sang thương mại hóa bị trì hoãn.

Trong khi đó, Mỹ và Trung Quốc đã có những bước tiến đáng kể. Mỹ đã thiết lập rõ ràng vị trí của các nhà cung cấp dịch vụ xe tự lái có thu phí, trong khi Trung Quốc cho phép các thành phố tự quản lý việc cấp phép và mở rộng vận hành xe tự lái.

Chuyên gia cho rằng, Hàn Quốc cần thay đổi cách tiếp cận, không nên coi xe tự lái là ngoại lệ mà cần tích hợp vào hệ thống giao thông hiện có. Điều này đòi hỏi một khung pháp lý đồng bộ về vị trí pháp lý, trách nhiệm bảo hiểm và giám sát dữ liệu.

* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.