Ngày 8, Công ty Cổ phần Sân bay Quốc tế Incheon (IIAC) công bố được chọn là đối tác đàm phán ưu tiên trong đấu thầu cạnh tranh quốc tế dự án tư vấn vận hành sân bay mới Long Thành của Việt Nam, vượt qua sự cạnh tranh tập đoàn ADP của Pháp và nhà điều hành sân bay lớn nhất nước đức Fraport.
Nếu trúng thầu chính thức, thì không chỉ đảm nhận chuyển giao công nghệ đơn giản, IIAC sẽ chịu trách nhiệm quá trình chuẩn bị toàn diện cần thiết cho đến khi sân bay mới Long Thành bắt đầu hoạt động bao gồm các hạng mục như soạn thảo tài liệu mô tả khái niệm hoạt động (Operational Concept Description) sau khi sân bay được xây dựng và thiết lập chiến lược thương mại.
Thời gian thực hiện dự án là 2 năm kể từ ngày ký hợp đồng và giá trị hợp đồng ước tính khoảng 11 tỷ won (7,9 triệu USD).
Dự án phát triển sân bay mới Long Thành của Việt Nam là dự án quốc gia có quy mô lớn với tổng mức đầu tư khái toán là hơn 16 tỷ USD và dự kiến được thực hiện theo 3 giai đoạn từ năm 2023~2050.
Lee Hak-jae, Giám đốc điều hành của IIAC cho biết: "Nếu thắng được dự án, chúng tôi hy vọng sẽ đảm bảo được một cơ sở mới cho hoạt động kinh doanh ở nước ngoài ở Đông Nam Á. Chúng tôi sẽ mở rộng hoạt động kinh doanh ở nước ngoài với mục tiêu vận hành hơn 10 sân bay ở nước ngoài vào năm 2040 và trở thành một công ty chuyên về sân bay toàn cầu".
Thời gian thực hiện dự án là 2 năm kể từ ngày ký hợp đồng và giá trị hợp đồng ước tính khoảng 11 tỷ won (7,9 triệu USD).
Dự án phát triển sân bay mới Long Thành của Việt Nam là dự án quốc gia có quy mô lớn với tổng mức đầu tư khái toán là hơn 16 tỷ USD và dự kiến được thực hiện theo 3 giai đoạn từ năm 2023~2050.
Lee Hak-jae, Giám đốc điều hành của IIAC cho biết: "Nếu thắng được dự án, chúng tôi hy vọng sẽ đảm bảo được một cơ sở mới cho hoạt động kinh doanh ở nước ngoài ở Đông Nam Á. Chúng tôi sẽ mở rộng hoạt động kinh doanh ở nước ngoài với mục tiêu vận hành hơn 10 sân bay ở nước ngoài vào năm 2040 và trở thành một công ty chuyên về sân bay toàn cầu".