Vào ngày 6, ngày thứ hai trong cuộc đình công của Liên đoàn lao động Đường sắt Quốc gia Hàn Quốc (KRWU), các dịch vụ đường sắt của nước này vẫn liên tục bị chậm trễ, tỷ lệ vận hành các chuyến tàu cũng sụt giảm gây bất tiện đáng kể cho hành khách và làm gián đoạn vận tải hàng hóa.
Sáng ngày 6, ngày thứ hai diễn ra cuộc đình công của Liên đoàn lao động Đường sắt Hàn Quốc, bảng trạng thái tại Ga Seoul cho thấy nhiều chuyến tàu đã bị hủy. [Ảnh=Yonhap News]
Công đoàn đường sắt có kế hoạch tiếp tục đình công hôm nay theo hướng dẫn chi tiết cho từng lĩnh vực, bao gồm cả nhân viên lái tàu lẫn số lượng các chuyến tàu.
Đặc biệt, trong cùng ngày, thay vì tổ chức mít tinh tại trụ sở, KRWU sẽ tổ chức mít tinh đoàn kết tại 155 chi nhánh trên cả nước nhằm giáo dục pháp luật lao động và luật tiêu chuẩn lao động, đồng thời tăng cường tình đoàn kết giữa các đoàn viên.
Một quan chức công đoàn cho biết, "Các thành viên của chúng tôi vẫn giữ vững lập trường và sẽ tiếp tục đình công. Chúng tôi sẽ cố gắng hết sức để đảm bảo rằng các yêu cầu của công đoàn được đáp ứng".
Công đoàn đường sắt đã tổng đình công từ 9:00 sáng ngày 5/12 với các yêu cầu tăng lương cơ bản, giải quyết nợ đọng lương, cải thiện tỷ lệ trả thưởng hiệu suất, bổ sung nhân lực không đủ và chuyển sang chế độ làm việc 4 đội chia 2 ca.
Trong số 12.994 người có lịch đi làm vào ngày đầu tiên của cuộc đình công, có 2.870 người tham gia, cho thấy tỷ lệ tham gia là 22,1%.
Tỷ lệ vận hành của các chuyến tàu hỏa đã bị giảm một phần do cuộc đình công và được ghi nhận ở mức 77,6% so với mức bình thường.
Tỷ lệ khai thác theo từng loại dịch vụ là 73,8% đối với KTX, 67,4% đối với tàu khách (Saemaeul và Mugunghwa), 40,9% đối với tàu hàng và 83,3% đối với tàu điện ngầm đô thị.
Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông vận tải (MOLIT) và KORAIL có kế hoạch vận hành tàu điện ngầm đô thị với 90% công suất hoạt động (95% cho Tuyến 1 và Tuyến Suin Bundang) trong thời gian đi làm và 85% khi tan sở so với thời gian bình thường nhằm giảm thiểu bất tiện khi sử dụng tàu vào giờ cao điểm.
Ngoài ra, MOLIT và KORAIL cũng có kế hoạch huy động mọi nguồn lực sẵn có để giảm thiểu sự bất tiện cho hành khách và tăng cường các biện pháp vận chuyển khẩn cấp để bảo vệ an toàn đường sắt.
Chủ tịch KORAIL Han Moon-hee cho biết, "Chúng tôi đang cố gắng hết sức để duy trì hoạt động tàu an toàn và bình thường hóa các hoạt động đường sắt càng sớm càng tốt. Hành khách đi tàu vui lòng thường xuyên kiểm tra trạng thái hoạt động của các chuyến tàu thông qua KORAIL Talk hoặc trang web để giảm thiểu tối đa các bất tiện có thể xảy ra".
Đặc biệt, trong cùng ngày, thay vì tổ chức mít tinh tại trụ sở, KRWU sẽ tổ chức mít tinh đoàn kết tại 155 chi nhánh trên cả nước nhằm giáo dục pháp luật lao động và luật tiêu chuẩn lao động, đồng thời tăng cường tình đoàn kết giữa các đoàn viên.
Một quan chức công đoàn cho biết, "Các thành viên của chúng tôi vẫn giữ vững lập trường và sẽ tiếp tục đình công. Chúng tôi sẽ cố gắng hết sức để đảm bảo rằng các yêu cầu của công đoàn được đáp ứng".
Công đoàn đường sắt đã tổng đình công từ 9:00 sáng ngày 5/12 với các yêu cầu tăng lương cơ bản, giải quyết nợ đọng lương, cải thiện tỷ lệ trả thưởng hiệu suất, bổ sung nhân lực không đủ và chuyển sang chế độ làm việc 4 đội chia 2 ca.
Trong số 12.994 người có lịch đi làm vào ngày đầu tiên của cuộc đình công, có 2.870 người tham gia, cho thấy tỷ lệ tham gia là 22,1%.
Tỷ lệ vận hành của các chuyến tàu hỏa đã bị giảm một phần do cuộc đình công và được ghi nhận ở mức 77,6% so với mức bình thường.
Tỷ lệ khai thác theo từng loại dịch vụ là 73,8% đối với KTX, 67,4% đối với tàu khách (Saemaeul và Mugunghwa), 40,9% đối với tàu hàng và 83,3% đối với tàu điện ngầm đô thị.
Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông vận tải (MOLIT) và KORAIL có kế hoạch vận hành tàu điện ngầm đô thị với 90% công suất hoạt động (95% cho Tuyến 1 và Tuyến Suin Bundang) trong thời gian đi làm và 85% khi tan sở so với thời gian bình thường nhằm giảm thiểu bất tiện khi sử dụng tàu vào giờ cao điểm.
Ngoài ra, MOLIT và KORAIL cũng có kế hoạch huy động mọi nguồn lực sẵn có để giảm thiểu sự bất tiện cho hành khách và tăng cường các biện pháp vận chuyển khẩn cấp để bảo vệ an toàn đường sắt.
Chủ tịch KORAIL Han Moon-hee cho biết, "Chúng tôi đang cố gắng hết sức để duy trì hoạt động tàu an toàn và bình thường hóa các hoạt động đường sắt càng sớm càng tốt. Hành khách đi tàu vui lòng thường xuyên kiểm tra trạng thái hoạt động của các chuyến tàu thông qua KORAIL Talk hoặc trang web để giảm thiểu tối đa các bất tiện có thể xảy ra".
![[CES2025] Samsung, SK, LG góp mặt tại CES 2025 tập trung trình diễn công nghệ AI thế hệ mới](https://image.ajunews.com/content/image/2024/12/13/20241213101654863387_518_323.jpg)