Gangnam, Hongdae hay Seongsu?…Đâu là những ga tàu đông đúc nhất ở Seoul?

Ngày 19, Seoul Metro công bố số liệu thống kê giao thông năm 2024 cho biết trong số 273 nhà ga trên tuyến tàu điện ngầm số 1 đến số 8 ở Seoul, nhà ga có nhiều hành khách nhất trong năm 2024 là Ga Jamsil trên Tuyến 2, với trung bình 156.177 hành khách lên xuống mỗi ngày.
 

Ga Jamsil, nơi có trung tâm trung chuyển rộng khắp, đã ghi nhận số lượng hành khách lên xuống cao nhất vào năm ngoái, nhờ vào sự gia tăng lượng hành khách sau khi tuyến Byeollae thuộc Tuyến số 8 được kéo dài.

Đồng thời, sự phổ biến của môn bóng chày chuyên nghiệp cũng góp phần tăng lượng khách di chuyển qua ga này vì Ga Jamsil là ga tàu gần nhất để có thể đến được sân vận động bóng chày Jamsil. Trong đó Jamsil là sân bóng chày lớn nhất Hàn Quốc với sức chứa 24.000 khán giả và thường được sử dụng làm sân vận động nhà cho đội LG Twins và Doosan Bears của KBO League.

Các ga tàu có mật độ hành khách nhiều thứ 2 và thứ 3 lần lượt là Ga Đại học Hongik (153.690 người) và Ga Gangnam (149.757 người).

Ga Gangnam vốn giữ vị trí đầu bảng trong 26 năm từ năm 1997 đến 2022, nhưng đã bị đẩy xuống vị trí thứ 2, nhường chỗ cho Ga Jamsil vào năm 2023 và tiếp tục tụt xuống vị trí thứ 3 vào năm ngoái.

Ga có ít hành khách lên xuống nhất là Nhánh Sinjeong của Ga Dorimcheon trên Tuyến 2, với trung bình chỉ có 2.615 hành khách mỗi ngày.

Ga Seongsu, nơi tập trung nhiều địa điểm "hot" (những địa điểm nổi tiếng, được nhiều người muốn tới), được xếp hạng thứ 13 vào năm ngoái với trung bình 88.059 hành khách lên và xuống tàu mỗi ngày.

Mặt khác, 8 tuyến tàu điện ngầm (tuyến 1~8) chạy trong Seoul đã di chuyển tổng cộng 1.604.999 lượt vào năm ngoái, đi qua quãng đường 42.049.170 km.

Điều này tương đương với việc đi vòng quanh Trái Đất (47.000 km) 1.049 lần, hoặc đi lại giữa Seoul và Busan (400 km) 52.551 lần.

So với năm trước, số chuyến tàu hoạt động tăng 9.960 chuyến, cự ly vận chuyển cũng tăng 873.826,4 km. Đây là kết quả của việc bổ sung thêm tàu ​​để giảm bớt tình trạng tắc nghẽn trên các tuyến 4, 5 và 7 và việc mở rộng tuyến Byeollae thuộc Tuyến 8.

Số lượng hành khách vận chuyển tăng 2,5% so với cùng kỳ năm trước, đạt tổng cộng 2,417 tỷ lượt, bình quân 6.605.250 lượt/ngày.

Xét theo tháng, tháng 5 là tháng đông khách nhất với 211.594.259 lượt khách, cho thấy sự gia tăng về số lượng hành khách sử dụng tàu điện ngầm.

Xét theo ngày trong tuần, thứ Sáu có nhiều hành khách nhất và chủ Nhật có ít hành khách nhất.

Thời điểm đông đúc nhất trong ngày là từ 6 giờ tối đến 7 giờ tối.

Ngày bận rộn nhất trong năm 2024 là thứ Năm ngày 28 tháng 3. Trong đó, tổng cộng có 8,46 triệu người đi tàu điện ngầm, nhiều hơn 1,86 triệu người so với mức trung bình hàng ngày là 6,6 triệu người. Điều này được phân tích dựa trên kết quả của số lượng lớn du khách đổ xô đến các lễ hội hoa xuân được tổ chức ở nhiều địa điểm khác nhau tại Seoul, bao gồm Yeouido và Hồ Seokchon.

Ngày có lượng hành khách thấp nhất là thứ Bảy ngày 10 tháng 2, Tết Nguyên đán, khi chỉ có 2,31 triệu người sử dụng tàu điện ngầm, chiếm khoảng 35% so với lượng khách thông thường.

Xét theo tuyến, Tuyến 2 vận chuyển trung bình 1.964.128 hành khách mỗi ngày, ghi nhận số lượng hành khách cao nhất trong số các Tuyến từ 1 đến 8.

Cụ thể lượng hành khách trung bình hàng ngày như sau: Tuyến 5 (944.969 người), Tuyến 7 (852.631 người), Tuyến 3 (812.778 người), Tuyến 4 (799.150 người), Tuyến 6 (522.260 người), Tuyến 1 (405.564 người) và Tuyến 8 (312.005 người).