Đời sống Xã hội

Giới trẻ Hàn Quốc không còn quá hào hứng với việc mua ô tô

Hoàng Phương Ly (lyhoang215@ajunews.com)10:24 01-08-2024
Tại Hàn Quốc, những người trẻ ở độ tuổi 20 và 30 được cho là thụ động hơn trong việc mua ô tô so với những người ở độ tuổi 40 và 50.
 
ẢnhGetty Images Bank
[Ảnh=Getty Images Bank]
Kết quả cuộc khảo sát được công bố vào ngày 1 bởi công ty nghiên cứu thị trường Trend Monitor với 1.000 người Hàn Quốc (15~59 tuổi) đã có bằng lái xe, cho thấy 74,7% số người được hỏi đồng ý rằng "Ô tô là thiết yếu trong xã hội hiện đại".

Tuy nhiên nhu cầu sở hữu ô tô của người trẻ lại thấp hơn tương đối so với những người ở độ tuổi trung niên. Cụ thể, có 66,8% những người ở độ tuổi 20 đồng tình với ý kiến trên trong khi đó tỷ lệ này ở những người ở độ tuổi 50 là 82,4%. 

Những người ở độ tuổi 20 (80,4%) cũng có mức độ đồng tình thấp nhất với câu hỏi "Ô tô là thiết yếu cho mọi gia đình đã kết hôn". Tỷ lệ đồng tình tăng dần khi độ tuổi tăng lên, lần lượt là 82% ở độ tuổi 30, 82,8% ở độ tuổi 40 và 87,6% ở độ tuổi 50.

Có thể thấy, tại Hàn Quốc càng trẻ tuổi thì lại càng ít coi ô tô như một phương tiện giúp ích cho đời sống giải trí.

Về ý kiến "Tôi thích dành thời gian dùng điện thoại thông minh hơn là dành thời gian rảnh rỗi trên ô tô", tỷ lệ đồng tình của những người ở độ tuổi 20 và 30 lần lượt là 48% và 38,4%; trái ngược lại tỷ lệ đồng tình ở những người ở độ tuổi 40 và tuổi 50 chỉ khoảng 25%.

Ngoài ra, khi được hỏi về kế hoạch mua xe, 71,3% số người được hỏi trả lời rằng họ đã có kế hoạch nhưng kể từ đợt khảo sát trước đó vào năm 2018, thời gian dự kiến ​​mua xe ngày càng muộn hơn.

Tỷ lệ phản hồi là "sau 3 năm" ​​tăng gần 10 điểm phần trăm so với năm 2018. Ngược lại, tỷ lệ phản hồi là "trong vòng 6 tháng đến 1 năm" và "trong vòng 1 đến 2 năm" lần lượt giảm 7,6 điểm phần trăm và 7 điểm phần trăm.

Trend Monitor giải thích rằng mặc dù có thể có tác động kinh tế như sự sụt giảm tiêu dùng gần đây, tuy nhiên nguyên nhân cũng một phần đến từ sự cân nhắc của khách hàng trước khi mua xe xem xét đến tính ổn định của công nghệ và cơ sở hạ tầng dành cho xe điện và ô tô tự hành.

Nhu cầu mua xe nhập khẩu cũng ngày càng giảm.

Tỷ lệ đồng ý với ý kiến "Tôi ghen tị với những người sở hữu ô tô thương hiệu hạng sang" là 36,7%, thấp hơn 9,4 điểm phần trăm so với năm trước đó (46,1%) và tỷ lệ đồng ý với "Tôi muốn mua một chiếc ô tô mà người khác phải ghen tị" là 33,5%, thấp hơn 5,9 điểm phần trăm so năm trước đó (39,4%).

Tỷ lệ đồng ý với mục "Tôi cảm thấy như mọi người đang lái xe nhập khẩu" đạt 74%, và tỷ lệ đồng ý với mục "Ô tô nhập khẩu tốt hơn về mặt công nghệ so với xe nội địa" chỉ là 33,3%, cho thấy phản ứng của người dân Hàn Quốc đối với xe nhập khẩu nhìn chung đã khác so với trước kia.

© Bản quyền thuộc về Thời báo Kinh tế AJU & www.ajunews.com:
Việc sử dụng các nội dung đăng tải trên www.vietnam.ajunews.com phải có sự đồng ý bằng văn bản của Aju News Corporation.

기사 이미지 확대 보기
닫기