Bất chấp sự sụt giảm trong nhu cầu xe điện, việc sử dụng pin xe điện trên toàn cầu vẫn cho thấy đà tăng trưởng trong năm nay. Tuy nhiên, thị phần của 3 hãng pin Hàn Quốc đã giảm nhẹ do có sự xuất hiện của các công ty Trung Quốc.
Số liệu thống kê mới nhất từ SNE Research, một công ty nghiên cứu thị trường năng lượng của Hàn Quốc, cho thấy tổng mức sử dụng pin lắp trên xe điện thuần túy, xe plug-in hybrid (PHEV) và xe hybrid (HEV) được đăng ký trên toàn thế giới trong 9 tháng đầu năm (từ tháng 1~9/2024) là 599,0GWh (gigawatt giờ), đánh dấu mức tăng 23,4% so với cùng kỳ năm ngoái.
3 nhà sản xuất pin lớn của Hàn Quốc là LG Energy Solution, SK On và Samsung SDI đều ghi nhận mức tăng trưởng nhưng thị phần kết hợp của 3 công ty này đã giảm 3,4 điểm phần trăm (%p) xuống còn 20,8%.
"Mặc dù ba nhà sản xuất pin của Hàn Quốc báo cáo doanh số và biên lợi nhuận tương đối yếu trong quý III, nhưng họ đang đa dạng hóa các chiến lược của mình để giải quyết các thách thức của thị trường trong trung và dài hạn. Việc tăng cường quan hệ đối tác chiến lược với các nhà sản xuất thiết bị gốc tại Mỹ và Châu Âu và đảm bảo khách hàng mới ngày càng trở nên quan trọng", SNE Research cho biết.
LG duy trì vị trí thứ 3 với 72,4 GWh, tăng 4,3% so với cùng kỳ năm trước, chiếm 12,1% thị phần
SK ghi nhận 28,5 GWh, tăng 12,4% so với năm trước, nhưng tụt một bậc xuống vị trí thứ 5 với 4,8% thị phần.
Samsung SDI xếp thứ 7, đạt 23,9 GWh, tăng 5,4% so với cùng kỳ năm trước, chiếm 4% thị phần.
Nhà sản xuất Trung Quốc CATL vẫn giữ vững vị trí dẫn đầu toàn cầu, tăng 26,5% với 219,6 GWh và chiếm 36,7% thị phần.
BYD của Trung Quốc giành vị trí thứ 2 với 98,5 GWh, tăng 28% để chiếm 16,1% thị trường.
3 nhà sản xuất pin lớn của Hàn Quốc là LG Energy Solution, SK On và Samsung SDI đều ghi nhận mức tăng trưởng nhưng thị phần kết hợp của 3 công ty này đã giảm 3,4 điểm phần trăm (%p) xuống còn 20,8%.
"Mặc dù ba nhà sản xuất pin của Hàn Quốc báo cáo doanh số và biên lợi nhuận tương đối yếu trong quý III, nhưng họ đang đa dạng hóa các chiến lược của mình để giải quyết các thách thức của thị trường trong trung và dài hạn. Việc tăng cường quan hệ đối tác chiến lược với các nhà sản xuất thiết bị gốc tại Mỹ và Châu Âu và đảm bảo khách hàng mới ngày càng trở nên quan trọng", SNE Research cho biết.
LG duy trì vị trí thứ 3 với 72,4 GWh, tăng 4,3% so với cùng kỳ năm trước, chiếm 12,1% thị phần
SK ghi nhận 28,5 GWh, tăng 12,4% so với năm trước, nhưng tụt một bậc xuống vị trí thứ 5 với 4,8% thị phần.
Samsung SDI xếp thứ 7, đạt 23,9 GWh, tăng 5,4% so với cùng kỳ năm trước, chiếm 4% thị phần.
Nhà sản xuất Trung Quốc CATL vẫn giữ vững vị trí dẫn đầu toàn cầu, tăng 26,5% với 219,6 GWh và chiếm 36,7% thị phần.
BYD của Trung Quốc giành vị trí thứ 2 với 98,5 GWh, tăng 28% để chiếm 16,1% thị trường.