Sau giúp việc gia đình, lao động người nước ngoài có thể được tuyển dụng làm tài xế xe buýt tại Hàn Quốc

Ngày 18, thành phố Seoul thông báo đã chính thức đề xuất với Văn phòng Điều phối Chính sách Chính phủ vào ngày 28 tháng trước để đưa 'ngành vận tải' làm mục tiêu cấp thị thực (visa) lao động phổ thông (E-9). Theo đó, thành phố Seoul đang theo đuổi kế hoạch thuê người nước ngoài làm tài xế xe buýt tuyến ngắn (hay còn được gọi là xe buýt khu phố/xe buýt làng).

Được biết, Văn phòng Điều phối Chính sách Chính phủ đã chuyển đề xuất này tới Bộ Việc làm và Lao động để xem xét.
 

Lĩnh vực xe buýt tại Hàn Quốc vốn đang thiếu hụt nhân lực đã tranh luận về sự cần thiết của việc tuyển dụng tài xế ngoại quốc, nhưng đây là lần đầu tiên vấn đề này được thảo luận công khai ở cấp Chính quyền Thủ đô Seoul.

Đề xuất được thành phố đưa ra đề cập đến việc đưa ngành vận tải vào quá trình cấp thị thực E-9 và kéo dài thời gian làm việc từ 3 lên 5 năm.

Hiện nay, thị thực này được cấp cho người nước ngoài làm việc trong các ngành nghề phổ thông, không cầu chuyên môn cao như sản xuất, nông nghiệp, chăn nuôi.

Ngay cả hiện nay, người nước ngoài vẫn có thể kiếm được việc làm lái xe (tài xế) với thị thực lao động có tay nghề/kỹ năng cao (H-2) hoặc thị thực cấp cho những người có gốc là người Hàn Quốc hay còn gọi là visa Hàn kiều (F-4).

Tuy nhiên, vì chỉ những người nước ngoài thuộc diện Hàn kiều hoặc người nhập cư theo diện kết hôn mới có thể ứng tuyển cho vị trí tài xế nên tỷ lệ người nước ngoài trong số tài xế xe buýt tuyến ngắn ở Seoul được là chưa đến 2%.

Một quan chức thành phố cho biết: "Việc cung ứng nhân lực cho tài xế xe buýt tuyến ngắn không hề dễ dàng. Sự già đi của tài xế xe buýt tuyến ngắn cũng là một vấn đề nan giải. Nếu Bộ Lao động và Việc làm giải quyết vấn đề thị thực trong năm nay, chúng tôi hy vọng có thể vận hành việc tuyển dụng tài xế ngoại quốc như một dự án thí điểm vào năm tới (2025)".