Trong kỳ nghỉ Tết Nguyên đán năm nay, ước tính có khoảng một nửa dân số Hàn Quốc sẽ lên đường về quê hoặc đi du lịch. Đáng chú ý, cứ 10 người thì có khoảng 3 người đã lên kế hoạch cho các chuyến đi trong và ngoài nước, và 90% trong số đó lựa chọn phương tiện di chuyển chính là ô tô cá nhân.
Để đảm bảo giao thông thông suốt, Chính phủ Hàn Quốc đã công bố kế hoạch mở rộng các làn đường khẩn cấp, tăng cường các chuyến phương tiện công cộng, đồng thời thắt chặt kiểm tra an toàn tại các cơ sở hạ tầng đường bộ, đường sắt, hàng không và hàng hải.
Để đảm bảo giao thông thông suốt, Chính phủ Hàn Quốc đã công bố kế hoạch mở rộng các làn đường khẩn cấp, tăng cường các chuyến phương tiện công cộng, đồng thời thắt chặt kiểm tra an toàn tại các cơ sở hạ tầng đường bộ, đường sắt, hàng không và hàng hải.
[Ảnh=Yonhap News]
Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông Vận tải Hàn Quốc (MOLIT) ngày 10 cho biết đã chỉ định giai đoạn từ ngày 13 đến ngày 18/2 là khoảng thời gian cao điểm phục vụ vận tải đặc biệt.
Theo kết quả khảo sát từ Viện Nghiên cứu Giao thông Hàn Quốc, dự kiến sẽ có tổng cộng 27,8 triệu lượt người di chuyển trong 6 ngày này. Mặc dù tổng lượng người giảm 13,3% so với kỳ nghỉ kéo dài 10 ngày của năm ngoái, nhưng do thời gian nghỉ năm nay ngắn hơn, lượng người di chuyển trung bình mỗi ngày ước tính đạt 8,34 triệu người, tăng 9,3%. Trong đó, ngày mồng 1 Tết (tức ngày 17/2) sẽ là thời điểm căng thẳng nhất với khoảng 9,52 triệu người cùng ra đường.
Về xu hướng du lịch, 31,4% người dân cho biết có kế hoạch đi chơi trong dịp Tết, với 89,4% lựa chọn các điểm đến nội địa và 10,6% đi nước ngoài. Tỷ lệ du lịch quốc tế ghi nhận mức giảm nhẹ 1,7 điểm phần trăm so với năm trước.
Trong quá trình di chuyển nội địa, đa số người dân (86,1%) vẫn tin dùng xe cá nhân, khiến lưu lượng giao thông trên các tuyến cao tốc dự báo tăng 14,1%, đạt mức trung bình 5,25 triệu lượt xe mỗi ngày. Đặc biệt vào ngày mồng 1 Tết, con số này có thể vọt lên 6,15 triệu lượt xe do sự kết hợp của dòng người về quê, trở lại thành phố và đi tảo mộ, tăng 11% so với cùng kỳ năm ngoái.
Dự báo thời gian di chuyển tối đa giữa các thành phố lớn cũng cho thấy áp lực lớn lên hạ tầng giao thông.
Vào ngày 15/2, chặng từ Seoul đi Busan có thể mất tới 7 giờ, và ở chiều ngược lại từ Busan về Seoul vào ngày 17/2, thời gian có thể kéo dài đến 10 giờ. So với năm ngoái, thời gian về quê dự kiến tăng thêm tối đa 15 phút, trong khi thời gian trở lại thành phố tăng thêm tới 1 giờ.
Chi phí đi lại trung bình cho mỗi hộ gia đình ước tính khoảng 245.000 Won, giảm nhẹ 3.000 Won so với Tết năm trước.
Để ứng phó, MOLIT sẽ tập trung quản lý 242 đoạn quốc lộ và đường cao tốc thường xuyên xảy ra tình trạng kẹt xe, đồng thời đưa vào vận hành làn đường khẩn cấp tại 69 phân đoạn cao tốc khác nhau. Ngoài ra, 21 đoạn đường mới cũng đã được khánh thành để giảm tải cho hệ thống hiện hữu. Đáng chú ý, làn đường dành riêng cho xe buýt trên tuyến Gyeongbu đoạn từ Yangjae đến Sintanjin sẽ kéo dài thời gian hoạt động thêm 4 giờ mỗi ngày (từ 7 giờ sáng đến 1 giờ sáng hôm sau) trong suốt kỳ nghỉ.
Bên cạnh đó, nhằm hỗ trợ người dân, Chính phủ Hàn Quốc sẽ miễn phí toàn bộ phí lưu thông cao tốc trong 4 ngày trong dịp Tết (từ 15~18/2). Các chuyến tàu KTX và SRT theo chiều ngược lại hoặc đi đến các khu vực đang bị sụt giảm dân số sẽ được giảm giá vé từ 30% đến 50%. Để đáp ứng nhu cầu tăng cao, tổng số chuyến của xe buýt, tàu hỏa, máy bay và tàu thủy sẽ được tăng thêm 12,7%, cung cấp hơn 10,5 triệu ghế ngồi.
Tại các sân bay, cửa kiểm soát xuất cảnh quốc tế sẽ mở sớm hơn 30 phút để giảm thiểu ùn tắc, đồng thời miễn phí gửi xe cho các gia đình đông con hoặc người khuyết tật trên các chuyến bay nội địa.
Ngoài ra, cơ quan chức năng sẽ áp dụng trí tuệ nhân tạo (AI) để phân tích hình ảnh từ camera tuần tra trên cao tốc, giúp phát hiện và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm như lấn làn xe buýt hay chở hàng không đúng quy định.
Để đối phó với nguy cơ tuyết rơi và đóng băng mặt đường, các đội tuần tra cũng được yêu cầu rải muối ngăn đá dầm tại những khu vực dễ xảy ra tai nạn.
Ông Jeong Chae-gyo, Vụ trưởng Vụ Chính sách Giao thông Tổng hợp thuộc Bộ Địa chính, khuyến cáo: "Do kỳ nghỉ năm nay ngắn hơn năm ngoái nên tình trạng ùn tắc giao thông là khó tránh khỏi. Người dân nên kiểm tra thông tin giao thông trước khi khởi hành và lưu ý nghỉ ngơi đầy đủ để tránh lái xe khi buồn ngủ. Trong bối cảnh thời tiết và điều kiện mặt đường có thể diễn biến phức tạp, chúng tôi mong mọi người hãy lái xe cẩn trọng và tuyệt đối tuân thủ các quy định về an toàn giao thông".
Theo kết quả khảo sát từ Viện Nghiên cứu Giao thông Hàn Quốc, dự kiến sẽ có tổng cộng 27,8 triệu lượt người di chuyển trong 6 ngày này. Mặc dù tổng lượng người giảm 13,3% so với kỳ nghỉ kéo dài 10 ngày của năm ngoái, nhưng do thời gian nghỉ năm nay ngắn hơn, lượng người di chuyển trung bình mỗi ngày ước tính đạt 8,34 triệu người, tăng 9,3%. Trong đó, ngày mồng 1 Tết (tức ngày 17/2) sẽ là thời điểm căng thẳng nhất với khoảng 9,52 triệu người cùng ra đường.
Về xu hướng du lịch, 31,4% người dân cho biết có kế hoạch đi chơi trong dịp Tết, với 89,4% lựa chọn các điểm đến nội địa và 10,6% đi nước ngoài. Tỷ lệ du lịch quốc tế ghi nhận mức giảm nhẹ 1,7 điểm phần trăm so với năm trước.
Trong quá trình di chuyển nội địa, đa số người dân (86,1%) vẫn tin dùng xe cá nhân, khiến lưu lượng giao thông trên các tuyến cao tốc dự báo tăng 14,1%, đạt mức trung bình 5,25 triệu lượt xe mỗi ngày. Đặc biệt vào ngày mồng 1 Tết, con số này có thể vọt lên 6,15 triệu lượt xe do sự kết hợp của dòng người về quê, trở lại thành phố và đi tảo mộ, tăng 11% so với cùng kỳ năm ngoái.
Dự báo thời gian di chuyển tối đa giữa các thành phố lớn cũng cho thấy áp lực lớn lên hạ tầng giao thông.
Vào ngày 15/2, chặng từ Seoul đi Busan có thể mất tới 7 giờ, và ở chiều ngược lại từ Busan về Seoul vào ngày 17/2, thời gian có thể kéo dài đến 10 giờ. So với năm ngoái, thời gian về quê dự kiến tăng thêm tối đa 15 phút, trong khi thời gian trở lại thành phố tăng thêm tới 1 giờ.
Chi phí đi lại trung bình cho mỗi hộ gia đình ước tính khoảng 245.000 Won, giảm nhẹ 3.000 Won so với Tết năm trước.
Để ứng phó, MOLIT sẽ tập trung quản lý 242 đoạn quốc lộ và đường cao tốc thường xuyên xảy ra tình trạng kẹt xe, đồng thời đưa vào vận hành làn đường khẩn cấp tại 69 phân đoạn cao tốc khác nhau. Ngoài ra, 21 đoạn đường mới cũng đã được khánh thành để giảm tải cho hệ thống hiện hữu. Đáng chú ý, làn đường dành riêng cho xe buýt trên tuyến Gyeongbu đoạn từ Yangjae đến Sintanjin sẽ kéo dài thời gian hoạt động thêm 4 giờ mỗi ngày (từ 7 giờ sáng đến 1 giờ sáng hôm sau) trong suốt kỳ nghỉ.
Bên cạnh đó, nhằm hỗ trợ người dân, Chính phủ Hàn Quốc sẽ miễn phí toàn bộ phí lưu thông cao tốc trong 4 ngày trong dịp Tết (từ 15~18/2). Các chuyến tàu KTX và SRT theo chiều ngược lại hoặc đi đến các khu vực đang bị sụt giảm dân số sẽ được giảm giá vé từ 30% đến 50%. Để đáp ứng nhu cầu tăng cao, tổng số chuyến của xe buýt, tàu hỏa, máy bay và tàu thủy sẽ được tăng thêm 12,7%, cung cấp hơn 10,5 triệu ghế ngồi.
Tại các sân bay, cửa kiểm soát xuất cảnh quốc tế sẽ mở sớm hơn 30 phút để giảm thiểu ùn tắc, đồng thời miễn phí gửi xe cho các gia đình đông con hoặc người khuyết tật trên các chuyến bay nội địa.
Ngoài ra, cơ quan chức năng sẽ áp dụng trí tuệ nhân tạo (AI) để phân tích hình ảnh từ camera tuần tra trên cao tốc, giúp phát hiện và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm như lấn làn xe buýt hay chở hàng không đúng quy định.
Để đối phó với nguy cơ tuyết rơi và đóng băng mặt đường, các đội tuần tra cũng được yêu cầu rải muối ngăn đá dầm tại những khu vực dễ xảy ra tai nạn.
Ông Jeong Chae-gyo, Vụ trưởng Vụ Chính sách Giao thông Tổng hợp thuộc Bộ Địa chính, khuyến cáo: "Do kỳ nghỉ năm nay ngắn hơn năm ngoái nên tình trạng ùn tắc giao thông là khó tránh khỏi. Người dân nên kiểm tra thông tin giao thông trước khi khởi hành và lưu ý nghỉ ngơi đầy đủ để tránh lái xe khi buồn ngủ. Trong bối cảnh thời tiết và điều kiện mặt đường có thể diễn biến phức tạp, chúng tôi mong mọi người hãy lái xe cẩn trọng và tuyệt đối tuân thủ các quy định về an toàn giao thông".
