Ngành công nghiệp ô tô thắng lớn - sản xuất và xuất khẩu tăng trong hai tháng liên tiếp

Doanh số bán hàng trong nước giảm nhẹ do nhập khẩu chậm chạp. Riêng doanh số bán xe thân thiện với môi trường tăng. Cụ thể, doanh số bán xe điện tăng 72% và xe hydro tăng 643,5%. Ngành công nghiệp ô tô, vốn đang suy thoái trong những năm gần đây, đang hồi sinh.

Lần đầu tiên trong năm, sản xuất và xuất khẩu đã tăng lên trong hai tháng liên tiếp, và ngày càng có nhiều người hi vọng rằng ngành này có thể lấy lại vị thế của mình. Ngày 13 tháng 6, Bộ Thương mại, Công nghiệp và Năng lượng cho biết rằng sản xuất ô tô trong nước và xuất khẩu đã tăng lần lượt 4,1% và 6,1% trong tháng 5.

Đây là lần tăng thứ hai liên tiếp kể từ tháng Tư. Tình hình kinh doanh trong những năm gần đây của ngành công nghiệp ô tô không được tốt lắm. Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc (KAI), sản lượng ô tô của Hàn Quốc đạt 2,39 triệu chiếc vào năm ngoái, giảm 2,1% so với 4.115.000 chiếc trong năm 2017.

Nhu cầu trong nước (-0,5%) và xuất khẩu (-3,2%) đều giảm. Sản lượng ô tô của Hàn Quốc lên tới 4.556.000 chiếc vào năm 2015, tiếp theo là 4.291.000 chiếc vào năm 2016, 4.115.000 chiếc vào năm 2017 và 402.900.000 chiếc vào năm 2018. Nói cách khác, sản lượng ô tô của Hàn Quốc đã giảm ba năm liên tiếp. Đặc biệt, trong số 10 quốc gia hàng đầu trong lĩnh vực sản xuất ô tô, Hàn Quốc đạt kỷ lục sản xuất giảm liên tục 3 năm.

Trong trường hợp xuất khẩu, 3.131.000 chiếc được xuất khẩu trong năm 2012, 3.309.000 chiếc trong năm 2013, 306.300 chiếc trong năm 2014, 2.994.000 chiếc trong năm 2015, 2.622.000 chiếc trong năm 2016, 2.530.000 chiếc trong năm 2017 và 2.455.000 chiếc trong năm 2018.

Nghĩa là xuất khẩu cũng giảm 5 năm liên tiếp. Trong tháng hai và tháng ba năm nay, cả sản xuất, nhu cầu trong nước và xuất khẩu đều giảm do ngày làm việc ít hơn và tác động của cuộc đình công. Tuy nhiên, sản xuất ô tô trong nước vào tháng Tư đã tăng tích cực và xu hướng này kéo dài cho đến tháng Năm. Tháng trước, sản xuất ô tô lên tới 361.651 xe, tăng 4,1% so với một năm trước do xuất khẩu xe mới, nhu cầu nội địa mạnh mẽ.

Đặc biệt, Hyundai Motor đã sản xuất 166.639 chiếc, tăng 12,8% so với cùng tháng năm ngoái, do sự ra mắt của các mẫu xe mới như Palisade, Sonata và G90. Xuất khẩu cũng tăng rõ ràng. Tháng trước, khối lượng xuất khẩu đạt 22.0609 chiếc. Mặc dù doanh số bán ô tô toàn cầu chậm chạp ở các thị trường lớn như Mỹ và Tây Âu, doanh số ô tô tăng 6,1% ở Bắc Mỹ, nhờ thành tích bán hàng của xe thể thao đa dụng (SUV) và xe thân thiện với môi trường.

Ô tô trong nước ghi nhận doanh số 132.286 chiếc nhờ gia hạn cắt giảm thuế tiêu dùng cá nhân và ra mắt các mẫu xe mới của Hàn Quốc. Tuy nhiên, ô tô nhập khẩu chỉ bán được 21.534 xe do thiếu sự góp mặt của một số thương hiệu như BMW, Audi và Volkswagen. Điều đáng chú ý về thị trường ô tô là triển vọng của ô tô thân thiện với môi trường (ô tô xanh). Doanh số bán ô tô xanh trong nước tăng 37,2% lên 13.844 chiếc, trong khi xuất khẩu tăng 15,6% lên 18.490 chiếc. Xuất khẩu xe thân thiện với môi trường chiếm 8,5% tổng xuất khẩu xe khách. Doanh số bán xe điện trong nước (EV) tăng 72,1% lên 4.083 và xe hydro (FCEV) tăng 643,5% lên 461 xe.