Tiêu dùng thân thiện với môi trường và sự lan rộng của các chính sách trung hòa carbon dường như đã có tác động thúc đẩy doanh số bán xe thân thiện môi trường tại Hàn Quốc khi lần đầu tiên số lượng xe thân thiện với môi trường được bán ra ở quốc gia này lần đầu tiên vượt quá con số 550.000 chiếc.
[Ảnh=Getty Images Bank]
Theo số liệu thống kê của Hiệp hội Công nghiệp Ô tô Hàn Quốc (KAMA) và Bộ Đất đai Cơ sở hạ tầng và Giao thông vận tải công bố vào ngày 1, doanh số bán ô tô thân thiện với môi trường (ô tô hybrid, ô tô điện, ô tô chạy pin nhiên liệu hydro), bao gồm cả ô tô nội địa và nhập khẩu trong năm 2023 tại Hàn Quốc tổng cộng là 558.112 chiếc.
Đây là mức tăng 24,3% so với năm 2022 và là lần đầu tiên doanh số bán xe thân thiện với môi trường hàng năm tại Hàn Quốc vượt quá 500.000 chiếc.
Doanh số bán xe thân thiện với môi trường ở nội địa Hàn Quốc đã tăng hơn 100.000 chiếc mỗi năm trong 3 năm qua lần lượt từ 348.850 chiếc vào năm 2021, 448.934 chiếc vào năm 2022 và hơn 550.00 chiếc vào năm 2023.
Nhìn vào doanh số bán xe hybrid (thường được gọi là xe lai hay xe lai điện, là loại xe sử dụng hai nguồn động lực gồm động cơ đốt trong và động cơ điện) trong 3 năm qua, xe nội địa Hàn đã vượt xa xe nhập khẩu. Tỷ trọng ô tô Hàn Quốc trong tổng doanh số bán xe hybrid tăng liên tục qua các năm từ 61,2% năm 2021 lên 67,1% năm 2022 và 71,7% năm 2023.
Lý do mang tới kết quả này là nhờ sự nâng cấp hàng năm của các mẫu xe và xu hướng chuyển sang sử dụng xe thân thiện với môi trường của các hãng xe Hàn Quốc. Ngoài ra, nhận thức xã hội về việc mua ô tô thân thiện với môi trường đã lan rộng và xu hướng "ngại" mua xe điện thuần túy do hạn chế về phạm vi lái xe trong một lần sạc, thiếu cơ sở hạ tầng sạc và giá cao dường như cũng là một yếu tố thúc đẩy doanh số bán xe hybrid.
Trên thực tế, doanh số bán xe điện năm 2023, bao gồm cả xe nội địa Hàn và xe nhập khẩu, là 162.507 chiếc, giảm khoảng 2.000 chiếc so với năm trước đó
Về xe điện, sự tăng trưởng nhanh chóng của xe nhập khẩu là điều dễ nhận thấy. Trong đó, tỷ trọng ô tô nhập khẩu trong doanh số bán xe điện đã tăng từ 25,8% năm 2021 lên 29,2% vào năm ngoái. Ngược lại, thị phần ô tô Hàn Quốc trong cùng thời kỳ đã giảm nhẹ từ 74,2% xuống còn 70,8%.
Trong khi đó, tất cả xe chạy pin nhiên liệu hydro bán ra ở Hàn Quốc năm ngoái đều là xe nội địa được sản xuất tại Hàn Quốc với 4.707 chiếc, chỉ bằng khoảng một nửa so với năm 2022 (8.524 chiếc) và năm ngoái (10.328 chiếc).
Mặt khác, tổng số xe ô tô bán ra tại Hàn Quốc trong năm 2023 là 1.749.729 chiếc. Đây là mức tăng 3,9% so với năm 2022 và nhu cầu dường như đã phục hồi lần đầu tiên sau hai năm kể từ năm 2021 (1.734.581 chiếc). Trước đó, doanh số bán hàng hàng năm cao nhất của Hàn Quốc là 1.905.972 chiếc vào năm 2020.
Đây là mức tăng 24,3% so với năm 2022 và là lần đầu tiên doanh số bán xe thân thiện với môi trường hàng năm tại Hàn Quốc vượt quá 500.000 chiếc.
Doanh số bán xe thân thiện với môi trường ở nội địa Hàn Quốc đã tăng hơn 100.000 chiếc mỗi năm trong 3 năm qua lần lượt từ 348.850 chiếc vào năm 2021, 448.934 chiếc vào năm 2022 và hơn 550.00 chiếc vào năm 2023.
Nhìn vào doanh số bán xe hybrid (thường được gọi là xe lai hay xe lai điện, là loại xe sử dụng hai nguồn động lực gồm động cơ đốt trong và động cơ điện) trong 3 năm qua, xe nội địa Hàn đã vượt xa xe nhập khẩu. Tỷ trọng ô tô Hàn Quốc trong tổng doanh số bán xe hybrid tăng liên tục qua các năm từ 61,2% năm 2021 lên 67,1% năm 2022 và 71,7% năm 2023.
Lý do mang tới kết quả này là nhờ sự nâng cấp hàng năm của các mẫu xe và xu hướng chuyển sang sử dụng xe thân thiện với môi trường của các hãng xe Hàn Quốc. Ngoài ra, nhận thức xã hội về việc mua ô tô thân thiện với môi trường đã lan rộng và xu hướng "ngại" mua xe điện thuần túy do hạn chế về phạm vi lái xe trong một lần sạc, thiếu cơ sở hạ tầng sạc và giá cao dường như cũng là một yếu tố thúc đẩy doanh số bán xe hybrid.
Trên thực tế, doanh số bán xe điện năm 2023, bao gồm cả xe nội địa Hàn và xe nhập khẩu, là 162.507 chiếc, giảm khoảng 2.000 chiếc so với năm trước đó
Về xe điện, sự tăng trưởng nhanh chóng của xe nhập khẩu là điều dễ nhận thấy. Trong đó, tỷ trọng ô tô nhập khẩu trong doanh số bán xe điện đã tăng từ 25,8% năm 2021 lên 29,2% vào năm ngoái. Ngược lại, thị phần ô tô Hàn Quốc trong cùng thời kỳ đã giảm nhẹ từ 74,2% xuống còn 70,8%.
Trong khi đó, tất cả xe chạy pin nhiên liệu hydro bán ra ở Hàn Quốc năm ngoái đều là xe nội địa được sản xuất tại Hàn Quốc với 4.707 chiếc, chỉ bằng khoảng một nửa so với năm 2022 (8.524 chiếc) và năm ngoái (10.328 chiếc).
Mặt khác, tổng số xe ô tô bán ra tại Hàn Quốc trong năm 2023 là 1.749.729 chiếc. Đây là mức tăng 3,9% so với năm 2022 và nhu cầu dường như đã phục hồi lần đầu tiên sau hai năm kể từ năm 2021 (1.734.581 chiếc). Trước đó, doanh số bán hàng hàng năm cao nhất của Hàn Quốc là 1.905.972 chiếc vào năm 2020.
![[MWC 24] Các start-up Hàn Quốc về công nghệ y tế và sức khỏe thu hút sự chú ý tại MWC](https://image.ajunews.com/content/image/2024/02/29/20240229141140590710_518_323.jpg)