Hiệp hội Kinh tế Hàn Quốc (FKI) đã công bố báo cáo có tựa đề 'Phân tích xuất khẩu của bốn quốc gia Đông Á (Hàn Quốc, Nhật Bản, Trung Quốc, Đài Loan)' vào ngày 19, trong đó phân tích số liệu thống kê từ Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) và Hiệp hội Thương mại Quốc tế Hàn Quốc (KITA) cho thấy tăng trưởng xuất khẩu của Hàn Quốc trong 10 năm qua đã không theo kịp với Trung Quốc và Đài Loan.
Cảng Busan. [Ảnh=Yonhap News]
Theo báo cáo, xuất khẩu của Hàn Quốc đã tăng 13,0% từ 559,6 tỷ USD năm 2013 lên 632,2 tỷ USD vào năm 2023.
Trong cùng thời gian, xuất khẩu từ Trung Quốc và Đài Loan tăng lần lượt 54,8% (2.210,8 tỷ USD → 3.421,7 tỷ USD) và 36,0% (305,1 tỷ USD → 414,8 tỷ USD). Ngược lại tốc độ tăng trưởng xuất khẩu của Nhật Bản là 0,3% (714,9 tỷ USD → 716,8 tỷ USD).
Có thể thấy tốc độ tăng trưởng xuất khẩu của Hàn Quốc chỉ bằng 1/4 Trung Quốc và 1/3 Đài Loan.
Kết quả là, trong cùng thời gian, tỷ trọng xuất khẩu của Hàn Quốc giảm 0,3 điểm phần trăm (%p) (3,0% → 2,7%), tỷ trọng xuất khẩu của Trung Quốc và Đài Loan giảm tương ứng 2,7%p (11,9% → 14,6%) và 0,2%p (1,6% → 1,8%). Nhật Bản giảm với mức chênh lệch lớn nhất là 0,7%p.
Đặc biệt, FKI lo ngại rằng trong số 4 mặt hàng xuất khẩu chính của Hàn Quốc (thiết bị điện tử, ô tô, chất bán dẫn và máy móc), giá trị xuất khẩu của thiết bị điện tử và ô tô đã lần lượt chuyển sang Đài Loan và Trung Quốc.
Kim ngạch xuất khẩu thiết bị điện tử của Đài Loan vào năm 2023 lên tới 206,3 tỷ USD, tăng 80,7% so với năm 2013.
Mặt khác, trong cùng thời gian, tốc độ tăng trưởng xuất khẩu thiết bị điện tử của Hàn Quốc chỉ đạt 26,4% và kim ngạch xuất khẩu (171,3 tỷ USD) đã bị Đài Loan vượt qua.
Xuất khẩu ô tô của Hàn Quốc, vượt xa Trung Quốc đáng kể vào năm 2013, cũng đã bị Trung Quốc vượt lên, ghi nhận 91,8 tỷ USD cho Hàn Quốc và 192,5 tỷ USD cho Trung Quốc vào năm 2023. Dễ dàng nhận thấy xuất khẩu ô tô của Hàn Quốc chỉ bằng một nửa so với Trung Quốc.
FKI giải thích, sự khác biệt này là do xuất khẩu ô tô của Trung Quốc tăng 228,8% trong cùng kỳ, trong khi của Hàn Quốc chỉ tăng 26,2%.
Ngoài ra, cạnh tranh xuất khẩu giữa Hàn Quốc với các nước khác như Trung Quốc dường như ngày càng gia tăng đối với các mặt hàng chủ lực.
Cạnh tranh xuất khẩu là biểu hiện sự tương đồng về cơ cấu xuất khẩu của hai nước càng gần 1 thì cơ cấu ngành càng giống nhau, đồng nghĩa với việc cạnh tranh trên thị trường xuất khẩu ngày càng gay gắt.
FKI chỉ ra rằng trong 10 năm qua Hàn Quốc và Trung Quốc đã gia tăng cạnh tranh xuất khẩu các mặt hàng bán dẫn, ô tô và máy móc và có những lo ngại về tác động từ việc mở rộng thị phần xuất khẩu của Trung Quốc.
Xét theo mặt hàng, dự đoán sẽ có sự cạnh tranh khốc liệt giữa Hàn Quốc và Nhật Bản đối với lĩnh vực ô tô và giữa Hàn Quốc và Trung Quốc với chip bán dẫn
Một quan chức của FKI cho biết: "Với việc xuất khẩu giảm tốc ngày càng rõ rệt, Hàn Quốc đang phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt với Trung Quốc và Nhật Bản trên tất cả các lĩnh vực của 4 mặt hàng xuất khẩu chính. Trong đó, mối lo ngại lớn nhất hiện nay đó là xuất khẩu ô tô đã bị Trung Quốc bỏ xa đáng kể".
Trong cùng thời gian, xuất khẩu từ Trung Quốc và Đài Loan tăng lần lượt 54,8% (2.210,8 tỷ USD → 3.421,7 tỷ USD) và 36,0% (305,1 tỷ USD → 414,8 tỷ USD). Ngược lại tốc độ tăng trưởng xuất khẩu của Nhật Bản là 0,3% (714,9 tỷ USD → 716,8 tỷ USD).
Có thể thấy tốc độ tăng trưởng xuất khẩu của Hàn Quốc chỉ bằng 1/4 Trung Quốc và 1/3 Đài Loan.
Kết quả là, trong cùng thời gian, tỷ trọng xuất khẩu của Hàn Quốc giảm 0,3 điểm phần trăm (%p) (3,0% → 2,7%), tỷ trọng xuất khẩu của Trung Quốc và Đài Loan giảm tương ứng 2,7%p (11,9% → 14,6%) và 0,2%p (1,6% → 1,8%). Nhật Bản giảm với mức chênh lệch lớn nhất là 0,7%p.
Đặc biệt, FKI lo ngại rằng trong số 4 mặt hàng xuất khẩu chính của Hàn Quốc (thiết bị điện tử, ô tô, chất bán dẫn và máy móc), giá trị xuất khẩu của thiết bị điện tử và ô tô đã lần lượt chuyển sang Đài Loan và Trung Quốc.
Kim ngạch xuất khẩu thiết bị điện tử của Đài Loan vào năm 2023 lên tới 206,3 tỷ USD, tăng 80,7% so với năm 2013.
Mặt khác, trong cùng thời gian, tốc độ tăng trưởng xuất khẩu thiết bị điện tử của Hàn Quốc chỉ đạt 26,4% và kim ngạch xuất khẩu (171,3 tỷ USD) đã bị Đài Loan vượt qua.
Xuất khẩu ô tô của Hàn Quốc, vượt xa Trung Quốc đáng kể vào năm 2013, cũng đã bị Trung Quốc vượt lên, ghi nhận 91,8 tỷ USD cho Hàn Quốc và 192,5 tỷ USD cho Trung Quốc vào năm 2023. Dễ dàng nhận thấy xuất khẩu ô tô của Hàn Quốc chỉ bằng một nửa so với Trung Quốc.
FKI giải thích, sự khác biệt này là do xuất khẩu ô tô của Trung Quốc tăng 228,8% trong cùng kỳ, trong khi của Hàn Quốc chỉ tăng 26,2%.
Ngoài ra, cạnh tranh xuất khẩu giữa Hàn Quốc với các nước khác như Trung Quốc dường như ngày càng gia tăng đối với các mặt hàng chủ lực.
Cạnh tranh xuất khẩu là biểu hiện sự tương đồng về cơ cấu xuất khẩu của hai nước càng gần 1 thì cơ cấu ngành càng giống nhau, đồng nghĩa với việc cạnh tranh trên thị trường xuất khẩu ngày càng gay gắt.
FKI chỉ ra rằng trong 10 năm qua Hàn Quốc và Trung Quốc đã gia tăng cạnh tranh xuất khẩu các mặt hàng bán dẫn, ô tô và máy móc và có những lo ngại về tác động từ việc mở rộng thị phần xuất khẩu của Trung Quốc.
Xét theo mặt hàng, dự đoán sẽ có sự cạnh tranh khốc liệt giữa Hàn Quốc và Nhật Bản đối với lĩnh vực ô tô và giữa Hàn Quốc và Trung Quốc với chip bán dẫn
Một quan chức của FKI cho biết: "Với việc xuất khẩu giảm tốc ngày càng rõ rệt, Hàn Quốc đang phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt với Trung Quốc và Nhật Bản trên tất cả các lĩnh vực của 4 mặt hàng xuất khẩu chính. Trong đó, mối lo ngại lớn nhất hiện nay đó là xuất khẩu ô tô đã bị Trung Quốc bỏ xa đáng kể".
![[MWC 24] Các start-up Hàn Quốc về công nghệ y tế và sức khỏe thu hút sự chú ý tại MWC](https://image.ajunews.com/content/image/2024/02/29/20240229141140590710_518_323.jpg)