Dongbu Construction đang củng cố vị thế trên thị trường cơ sở hạ tầng toàn cầu bằng việc trúng thầu hàng loạt dự án xây dựng đường bộ quy mô lớn tại Việt Nam. Công nghệ khác biệt và chiến lược kinh doanh nội địa hóa của Dongbu Construction được đánh giá là đã mang lại thành quả.
Từ phải sang: Ông Jo Hong-bin, Trưởng phòng Kỹ thuật Xây dựng của Dongbu Construction; ông Trần Văn Thi, Giám đốc Ban quản lý dự án Mỹ Thuận; và ông Nguyễn Trí Dũng, Chủ tịch VNCN E&C tại Việt Nam. [Ảnh=Dongbu Construction]
Ngày 23, Dongbu Construction thông báo đã trúng thầu thành công dự án xây dựng "Dự án cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1" do Bộ Xây dựng Việt Nam cấp giấy phép hoạt động xây dựng vào ngày 21.
Dự án này bao gồm xây dựng một tuyến đường bốn làn xe và 18 cầu trên tổng chiều dài 26,6 km, đồng thời thực hiện công tác gia cố nền đất yếu.
Tổng chi phí xây dựng khoảng 216,6 tỷ won (6.127 tỉ đồng), và Dongbu Construction là nhà thầu chính.
Dự án được tài trợ bởi Quỹ Hợp tác Phát triển Kinh tế (EDCF) của Ngân hàng Xuất nhập khẩu Hàn Quốc (Korea Export-Import Bank), vốn Hỗ trợ Phát triển Chính thức (ODA) và vốn Chính phủ Việt Nam, với thời gian xây dựng dự kiến khoảng 36 tháng.
Dự án này đang thu hút sự chú ý như một động lực quan trọng để cải thiện mạng lưới giao thông khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, nâng cao hiệu quả hậu cần (logistics) và phát triển hơn nữa nền kinh tế Việt Nam.
Một lãnh đạo của Dongbu Construction cho biết: "Đơn hàng này là kết quả của sự tin tưởng của địa phương và năng lực kỹ thuật khác biệt của Dongbu Construction. Chúng tôi sẽ tiếp tục chứng minh năng lực xây dựng đẳng cấp thế giới về chất lượng, an toàn và quản lý môi trường để quảng bá rộng rãi vị thế của công nghệ xây dựng Hàn Quốc ra thế giới".
Dự án này bao gồm xây dựng một tuyến đường bốn làn xe và 18 cầu trên tổng chiều dài 26,6 km, đồng thời thực hiện công tác gia cố nền đất yếu.
Tổng chi phí xây dựng khoảng 216,6 tỷ won (6.127 tỉ đồng), và Dongbu Construction là nhà thầu chính.
Dự án được tài trợ bởi Quỹ Hợp tác Phát triển Kinh tế (EDCF) của Ngân hàng Xuất nhập khẩu Hàn Quốc (Korea Export-Import Bank), vốn Hỗ trợ Phát triển Chính thức (ODA) và vốn Chính phủ Việt Nam, với thời gian xây dựng dự kiến khoảng 36 tháng.
Dự án này đang thu hút sự chú ý như một động lực quan trọng để cải thiện mạng lưới giao thông khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, nâng cao hiệu quả hậu cần (logistics) và phát triển hơn nữa nền kinh tế Việt Nam.
Một lãnh đạo của Dongbu Construction cho biết: "Đơn hàng này là kết quả của sự tin tưởng của địa phương và năng lực kỹ thuật khác biệt của Dongbu Construction. Chúng tôi sẽ tiếp tục chứng minh năng lực xây dựng đẳng cấp thế giới về chất lượng, an toàn và quản lý môi trường để quảng bá rộng rãi vị thế của công nghệ xây dựng Hàn Quốc ra thế giới".
